Temperaturun yüksəlişi motor məhsullarının çox vacib bir performans göstəricisidir və motorun temperaturun artması motorun hər bir hissəsinin temperaturu və ətraf mühitin şəraiti ilə müəyyən edilir.
Ölçmə bucağından, stator hissəsinin temperaturun temperaturunun ölçülməsi nisbətən birbaşa, rotor hissəsi isə dolayı olmağa meyllidir. Ancaq necə aşkar edilməsindən asılı olmayaraq, iki temperatur arasındakı nisbi keyfiyyətlə əlaqəsi çox dəyişməyəcəkdir.
Motor analizinin iş prinsipindən, mühərrikin əsasən üç isti nöqtəsidir, yəni stator dolama, rotor dirijoru və rulyon rotoru varsa, bir kolleksiyaçı üzüyü və ya karbon fırça hissəsi var.
İstilik ötürmə analizi səviyyəsindən, hər bir isti nöqtənin temperaturu fərqlidir və hər hissənin nisbi hissində istilik hissi və radiasiya ilə temperatur balansına nail olmaq məcburiyyətindədir, yəni hər hissə nisbətən daimi bir temperatur olaraq göstərilir.
Motorun statoru və rotor hissələri üçün, statorun istisi birbaşa qabıq vasitəsilə yayıla bilər və əgər rotor temperaturu nisbətən aşağı olduqda, bu da stator hissəsinin istiliyini effektiv şəkildə mənimsəyə bilər. Buna görə stator hissəsinin və rotor hissəsinin temperaturu öz istilərinin ölçüsündən hərtərəfli qiymətləndirilməlidir.
Motorun stator hissəsi, rotor gövdəsi daha az qızdırıldıqda (məsələn, daimi maqnit mühərrikləri kimi), stator istisi ətrafdakıların ətrafındakı digər hissələrin bir hissəsidir, həm də daxili boşluq, rotor temperaturu stator hissəsindən daha yüksək olmayacaq; Motorun rotor hissəsi, iki hissənin fiziki paylama analizindən tutmuş, rotorun fiziki paylama təhlilindən, stator orqanı ilə birləşdirilmiş stator və digər hissələr vasitəsilə davamlı olaraq paylanmalıdır və rotorun istiliyinin əsas soyutma zənciri ilə daim silir. Rotor temperaturunun stator temperaturundan daha yüksək olması meyli daha böyükdür.
Time vaxt: Apr-08-2024