Mühərriklərin və ötürücülərin enerji səmərəliliyinin artırılması prinsipcə yaxşı səslənir, amma praktikada bu nə deməkdir?
1 iyul 2023-cü ildə ikinci mərhələAB Ekoloji Dizayn Qaydaları(AB) 2019/1781 qanunu qüvvəyə minir və müəyyən elektrik mühərrikləri üçün əlavə tələblər müəyyən edir. 2021-ci ildə tətbiq edilən tənzimləmənin ilk addımı elektrik mühərriklərini və ötürücülərini daha səmərəli etmək məqsədi daşıyır.ildə 110 Terawatt saat qənaət etmək2030-cu ilə qədər AB-də. Bu rəqəmi kontekstə salsaq, qənaət edilən enerji bütün Niderlandın enerji təchizatını bir il ərzində təmin edə bilər. Bu, heyrətamiz bir faktdır: sadəcə daha səmərəli mühərriklərdən və ötürücülərdən istifadə etməklə AB bütün bir ölkənin bir ildə istifadə etdiyindən daha çox enerjiyə qənaət edəcək.
Əldə edilə bilən enerji qənaəti
Xoş xəbər budur ki, bu enerji səmərəliliyi təkmilləşdirmələrinə nail olmaq mümkündür. AB Ekodizayn qaydalarının birinci addımı minimum enerji səmərəliliyi sinfini müəyyən etmişdir.IE3yeni mühərriklər üçün vəIE2 bütün yeni sürücülər üçün. Bu tələblər qüvvədə qalsa da, ikinci addım bir təqdim edirIE4nominal çıxışı olan müəyyən mühərriklər üçün tələb75-200 kVtAB, bəzi mühərriklər üçün IE4 enerji səmərəliliyi standartlarını tətbiq edən dünyada ilk regiondur. Yeni qaydalara uyğun məhsullar artıq uzun illərdir ki, bazarda mövcuddur, buna görə də bu keçid texniki cəhətdən asandır və mühərrik sahiblərinə aydın enerji qənaəti və azaldılmış istismar xərcləri verəcək.
Əlavə etməklənəzarət etməyə çalışırBu mühərriklərin sürəti enerji qənaətini daha da artıra bilər. Əslində, yüksək səmərəli mühərrikin sürücü ilə düzgün kombinasiyası birbaşa onlayn (DOL) istifadədə davamlı olaraq tam sürətlə işləyən mühərriklə müqayisədə enerji xərclərini 60%-ə qədər azalda bilər.
Bu, yalnız başlanğıcdır
Yeni qaydaya uyğun olaraq daha səmərəli mühərriklərdən və ötürücülərdən istifadə böyük fayda gətirsə də, enerji istehlakını daha da azaltmaq potensialı hələ də mövcuddur. Çünki qayda yalnız tələb olunan minimum səmərəlilik standartını müəyyən edir. Əslində, minimum səviyyədən xeyli daha səmərəli olan mühərriklər mövcuddur və səmərəli ötürücülərlə birlikdə, xüsusən də qismən yüklərdə daha yaxşı performans təmin edə bilərlər.
Qaydalar IE4-ə qədər səmərəlilik standartlarını əhatə etsə də,SUNVIM MOTORinkişaf etmişdirsinxron istəksizlik mühərrikləri (SczRM)enerji səmərəliliyi səviyyəsinə çatanIE5 standartıBu ultra premium enerji səmərəliliyi sinfi təklif edir ki,...40% daha aşağı enerjiIE3 mühərrikləri ilə müqayisədə itkilər, daha az enerji istehlakı və daha az CO2 emissiyası ilə yanaşı.
Yazı vaxtı: 28 iyul 2023