Sarğıtemperaturun yüksəlməsimotor məhsullarının əsas performans indeksidir və motor etibarlılığında mühüm rol oynayır. Motor gövdəsinin amilləri, eləcə dəəməliyyat mühiti, yük dəyişiklikləri və s., mühərrikin temperatur yüksəlmə səviyyəsinin dəyişməsinə səbəb ola bilər. Temperatur yüksəldikdə, hamısının eyni zamanda cərəyan artdıqca özünü göstərib-göstərməməsi də çox dəyərli bir problemdir. Mühərrik gövdəsi üçün ölçü tutarlılığıelektromaqnit keçirici, dirijorun təmizliyi, ölçüsüstator və rotor hava boşluğu, struktur hissələrin istilik yayma qabiliyyəti, üst-üstə düşmə əmsalıdolama nüvəsi,və stator və rotorun hizalanmaması mühərrikin yüksək temperatur yüksəlməsinə səbəb ola bilər. Mühərrik müəyyən edilmiş prosesə və kombinasiyaya uyğun olaraq istehsal edildikdən sonra onun gövdəsinin daxili temperatur artımı səviyyəsi fakt halına gəlir və mühərrikin sonrakı istifadəsində ətraf mühit şəraitindəki və ya yükdəki dəyişikliklər və digər amillər səbəbindən mühərrikin temperatur artımı arta bilər.
Birinci hal:Mühərrikin yükü həddindən artıq yükləndikdə, istər fasiləli, istərsə də davamlı olsun, bu, mühərrik cərəyanının nominal cərəyanı müxtəlif dərəcələrdə aşmasına səbəb olacaq və ən birbaşa nəticəsi artan cərəyan şəraitində temperaturun artmasıdır. Həddindən artıq yüklənmə ciddi olduqda, mühərrik sarımının izolyasiya performansı azalacaq və nəticədə izolyasiyanın qısa müddətdə köhnəlməsi səbəbindən sarımın tamamilə dağılması baş verəcək. Əksər mühərrik sarımları üçün istehsal prosesindəki keyfiyyət təhlükələri səbəbindən əvvəlcə yerli fazalararası, dönmə və ya torpaqlama keyfiyyətində nasazlıqlar baş verə bilər.
İkinci vəziyyətmühərrikin işləməsi zamanı zəif ventilyasiya və istilik yayılması şəraitindən qaynaqlanır, hətta mühərrikin cərəyanı standart problemi aşmasa belə, istilik və istilik yayılması arasındakı balanssızlıq səbəbindən, xüsusən də yayla mühitində işləyən mühərrik yüksək temperatura səbəb olacaq, problem daha ciddi ola bilər.
Üçüncü halda, mühərrik ciddi şəkildə aşağı gərginlik vəziyyətində işlədikdə, yük artmasa belə, gərginliyin qeyri-kafi olması səbəbindən mühərrik işləyərkən cərəyan artır ki, bu da nisbi həddindən artıq yüklənmə problemidir və beləliklə, böyük cərəyan və yüksək temperatur artımı kimi özünü göstərir. Buna görə də, mühərrikin iş şəraitinin uyğunluğu çox vacibdir və istənilən mühərrik üçün lazımi temperatur artımı həddi də kənara qoyulmalıdır.
Yazı vaxtı: 21 Mart 2025