Temperaturun yüksəlməsi çox vacib bir performans göstəricisidirmotor məhsullarıMühərrikin temperaturunun yüksəlməsi yüksək olduqda, bir tərəfdən ətraf mühitə təsir edir, digər tərəfdən isə onun səmərəlilik səviyyəsi ilə birbaşa əlaqəlidir. Yüksək səmərəli mühərriklərin temperaturunun yüksəlməsi çox aşağıdır və bu da mühərrik istifadəçilərinin mühərrikin səmərəli olub-olmadığını ilkin olaraq müəyyən etmələri üçün əsaslardan biridir.
Mühərrikin temperaturunun yüksəlmə səviyyəsini müəyyən edən amillər əsasən dolama keçiricisinin cərəyan sıxlığını, keçirici materialını, mühərrik gövdəsinin istilik yayma mühitini və mühərrikin ətraf mühitini əhatə edir.
Daha yüksək səmərəlilik səviyyəsinə nail olmaq üçün əksər motor istehsalçıları dolama materialları kimi mis keçiricilərdən istifadə edir və elektromaqnit naqillərinin keçirici uyğunluğunu zəruri sınaq metodları vasitəsilə idarə edir; məhsul dizaynında, material tədarükündə və tətbiq mərhələlərində, keçiricinin və dizaynın uyğunluğu təmin edilə biləcəyi müddətcə, keçiricinin özünün istilik səviyyəsi nisbətən sabitdir.
Mühərrik sarımlarının istehsalı və istehsal mərhələsində izolyasiya emalı xüsusilə vacib bir emal texnologiyasıdır. Laklama və bərkimə prosesi vasitəsilə məhsulun temperatur yüksəliş səviyyəsini necə təmin etmək çox vacibdir. İzolyasiya emalı prosesi zamanı əvvəlcədən bişirmə, laklama və qızdırma bərkiməsi istənilən mühərrik istehsalçısı üçün keyfiyyətə nəzarətin açarıdır, yəni izolyasiya lakının nüfuz etməsi və saxlanması yolu ilə sarım möhkəm bir bütöv hala gətirilir ki, mühərrikin işləməsi zamanı yaranan istilik enerjisinin maneəsiz ötürülməsini təmin etsin.
Mühərrik stator nüvəsi ilə baza arasındakı uyğunluq əlaqəsində, ikisinin mümkün qədər yaxın olmasını təmin etmək və aralarındakı hava boşluğunu azaltmaq və aradan qaldırmaq üçün lazımi vasitələrdən istifadə edilməlidir. Məqsəd bir tərəfdən ikisinin koaksiallığını təmin etmək, digər tərəfdən isə çox vacib amil mühərrikin işləməsi zamanı istilik yayılma şəraitini yaxşılaşdırmaqdır. Bu səbəbdən, əksər mühərrik istehsalçıları və təmir bölmələri sarğıların izolyasiya işlənməsində VIP vakuum laklama, fırlanan sobalar və digər avadanlıqlardan istifadə edirlər. Fərqli strukturlara malik mühərriklər üçün stator nüvəsi yalnız baza ilə qismən təmasda olur və istilik yayılma yolu hava kimi digər mühitləri əhatə edir. İstilik yayılma effekti daha zəifdir və lazımi kömək və ya müdaxilə yalnız hava istiqamətləndirici sistemi vasitəsilə həyata keçirilə bilər.
Mühərrikin tətbiq mühiti də onun istilik yayılması səviyyəsinə birbaşa təsir göstərir. Ətraf mühitin temperaturu yüksəkdirsə, eyni temperatur artım səviyyəsində mühərrik sarğısının temperaturu yüksək olacaq ki, bu da onun etibarlılığına birbaşa təsir edəcək. Yayla mühitlərində, nazik hava səbəbindən bu vacib istilik yayma mühiti kifayət deyil və bu da mühərrikin temperaturunun artmasına səbəb olacaq. Buna görə də, mühərrikin etibarlılığı yalnız dizayn səviyyəsi ilə deyil, həm də istehsal prosesi və tətbiq mühiti ilə sıx bağlıdır. Mühərrikin bütün həyat dövrünün elementlərini necə tam başa düşmək və mənimsəmək onun etibarlı işləməsi üçün zəruri amildir.
Yazı vaxtı: 19 sentyabr 2024