Sürüşmə halqa mühərrikləri, həmçinin sarğı rotorlu mühərriklər kimi də tanınır, bir çoxunun əsasını təşkil ediryüksək güclü ötürmə tətbiqləri.Onlardan xammal sənayesində, məsələn,mədənçilik, mineral xammal sənayesi or yapışqan sənayesisement, əhəngdaşı və gips kimi müxtəlif xırdalama, diyircəkli presləmə və üyütmə proseslərində istifadə olunur. Onlar həmçinin böyük ventilyatorlarda, nasoslarda və konveyerlərdə də tətbiq olunur.
Stator:
Dələ qəfəsli mühərriklərin və sürüşmə halqalı mühərriklərin stator quruluşu eynidir. Sürüşmə halqalı asinxron mühərriklərin əsas fərqi rotor quruluşunda və iş rejimindədir. Sürüşmə halqalı mühərriklər kaskad sistemlərində istifadə edildikdə, statorda bəzi dəyişikliklərə rast gəlinə bilər, çünki mühərrikin enerji təchizatı rotoruna xarici rezistorlar quraşdırılmış başqa bir sürüşmə halqalı mühərrikin rotorunun güc nəzarətindən gəlir.
Rotor:
Sürüşmə halqası nədir? Sürüşmə halqa mühərriki adətən fazalı sarğılı statorlu rotora malikdir. Bu tip rotor, AC generatorunda istifadə olunan rulonlardan ibarət olan üç fazalı ikiqat təbəqəli paylanmış sarğıya malikdir. Rotor nüvəsi polad laminasiyadan hazırlanır və əmələ gələn üç fazalı tək fazalı sarğıları yerləşdirmək üçün yuvalara malikdir. Bu sarğılar elektrik baxımından 120 dərəcə ayrılır. Stator iki fazalı sarğıda olsa belə, rotora sarılmış stator sarğılarının sayı statordakı sayla eynidir və həmişə üç fazalıdır. Bu üç sarğı digər ucundan içəri doğru yönəldilir və rotor şaftının özündə quraşdırılmış üç izolyasiya edilmiş sürüşmə halqasına qoşulur. Üç terminal bu üç sürüşmə halqası ilə yay komponentləri ilə halqalara bərkidilmiş karbon fırçalarının köməyi ilə əlaqə saxlayır. Bu üç karbon fırça əlavə olaraq üç fazalı başlanğıc bağlantısı reostatına xaricdən qoşulur. Sürüşmə halqası və xarici reostat rotor dövrəsinin xarici müqavimətini artıra bilər və bu da işə salma zamanı daha yüksək müqavimətə malikdir və bununla da başlanğıc fırlanma momentini artırır. Normal iş şəraitində sürüşmə halqası metal mufta halqasından avtomatik olaraq dövrəni tamamlayır. Metal mufta halqası val boyunca itələnir və bu da üç halqanın bir-birinə toxunmasına səbəb olur. Bundan əlavə, sürtünmə itkilərinin və aşınmanın qarşısını almaq üçün fırçalar sürüşmə halqasından avtomatik olaraq qalxır. Normal iş şəraitində sürüşmə halqası rotorunun funksiyası dələ qəfəsli rotorun funksiyası ilə eynidir.
Xarici rezistor əlavə edilərsə nə baş verəcək? Dələ qəfəsli induksiya mühərriklərində rotor müqaviməti çox aşağıdır, buna görə də rotordakı cərəyan çox yüksəkdir və bu da başlanğıc fırlanma momentini pisləşdirir. Lakin, sürüşmə halqalı mühərriklərdə xarici rezistor əlavə edilərsə, başlanğıcda rotor müqaviməti artır, buna görə də rotor cərəyanı aşağı olur və başlanğıc fırlanma momenti maksimumdur. Üstəlik, maksimum fırlanma momentini yaratmaq üçün tələb olunan sürüşmə rotor müqaviməti ilə mütənasibdir. Sürüşmə halqalı mühərriklərdə rotor müqavimətini artırmaq üçün xarici rezistoru artırmaqla sürüşmə artır. Yüksək rotor müqavimətinə görə sürüşmə daha böyükdür, buna görə də hətta aşağı sürətlərdə belə "dartılma" fırlanma momenti əldə edilə bilər. Mühərrik əsas sürətinə (tam nominal sürət) çatdıqda, xarici rezistor çıxarıldıqda və normal iş şəraitində onun iş rejimi dələ qəfəsli induksiya mühərrikləri ilə eynidir. Buna görə də, bu mühərriklər aşağı sürətlərdə demək olar ki, sıfır dartma fırlanma momenti və tam sürətə qədər sürətlənmə tələb edən və çox qısa müddətdə minimum cərəyanı udan çox yüksək ətalət yükləri üçün ən uyğundur.
Sürüşmə halqalı induksiya mühərriklərinin üstünlükləri:
Sürüşmə halqalı induksiya mühərriklərinin əsas üstünlüyü ondadır ki, onlarsürəti asanlıqla idarə etmək mümkündür.Sıfır sürətdə belə, "çəkmə momenti" əldə edilə bilər. Dələ qəfəsli asinxron mühərriklərlə müqayisədə daha yüksək başlanğıc momentinə malikdir. Tam yük momenti tam yük momentinin təxminən 200-250%-ni təşkil edir. Dələ qəfəsli asinxron mühərriklər tam yük cərəyanının 600-700%-ni təşkil edir, lakin sürüşmə halqalı asinxron mühərriklərin başlanğıc cərəyanı çox aşağıdır, tam yük cərəyanının təxminən 250-350%-ni təşkil edir.
Yazı vaxtı: 09 aprel 2025